Przewód gumowy oleju do ciągnika MTZ 18211

Przewód gumowy oleju do ciągnika MTZ 18211 to kluczowy element układu hydraulicznego, który zapewnia efektywne i bezpieczne transportowanie oleju w maszynie. Jego solidna konstrukcja oraz odpowiednie wymiary sprawiają, że jest to niezastąpiony komponent w codziennej eksploatacji ciągnika MTZ 18211, który jest popularnym modelem wśród rolników.

Zastosowanie

Przewód gumowy oleju jest przeznaczony do ciągnika MTZ 18211. Używany jest w systemach hydraulicznych, gdzie kluczowe jest utrzymanie odpowiedniego ciśnienia oraz przepływu oleju. Dzięki swojej elastyczności i odporności na wysokie temperatury, przewód ten doskonale sprawdza się w trudnych warunkach pracy.

Najważniejsze cechy

• Wysoka odporność na oleje - materiał, z którego wykonany jest przewód, zapewnia długotrwałą eksploatację w kontakcie z olejem hydraulicznym.
• Elastyczność - przewód jest dostosowany do pracy w różnych warunkach, co ułatwia jego montaż i użytkowanie.
• Precyzyjne wymiary - średnica wewnętrzna wynosząca 18 mm oraz średnica zewnętrzna 27 mm gwarantują odpowiednie dopasowanie do układu hydraulicznego ciągnika.
• Krótka długość - długość 100 mm sprawia, że przewód idealnie nadaje się do zastosowań w miejscach o ograniczonej przestrzeni.

Dane techniczne

• Średnica wewnętrzna: 18 mm
• Średnica zewnętrzna: 27 mm
• Długość: 100 mm
• Nr porównawczy: 70-3407047; 70.3407047; 70 3407047; 70/3407047

Kiedy warto wymienić?

Wymiana przewodu gumowego oleju powinna być rozważona w przypadku zauważenia wycieków oleju, co może wskazywać na uszkodzenie lub zużycie materiału. Regularne kontrole stanu przewodów hydraulicznych są kluczowe dla zapewnienia bezpieczeństwa i efektywności pracy ciągnika.

Dlaczego warto?

Inwestując w przewód gumowy oleju do ciągnika MTZ 18211, zapewniasz sobie nie tylko wysoką jakość, ale także bezpieczeństwo i niezawodność w codziennej pracy. Odpowiednio dobrany przewód przyczynia się do optymalizacji działania układu hydraulicznego, co przekłada się na lepszą wydajność maszyny oraz mniejsze ryzyko awarii.